Neste gang du skal kjøre gjennom Solvang, bør du være forberedt på nytt kjøremønster. Som en del av Bypakke Tønsberg-regionen tas det nå en rekke grep for å redusere gjennomfartstrafikken og øke trafikksikkerheten. Flere veistrekninger blir enveiskjørt, det blir bedre tilrettelagt for sykkel, gatene merkes bedre opp, og i enkelte gater blir det forbud mot gjennomkjøring og parkering.
Tryggere ferdsel
Tiltakene skal gjøre det tryggere, enklere og mer attraktivt å gå og sykle på Solvang, særlig for barn og unge som bor i nærmiljøet. Det har særlig vært jobbet med trafikksystemet forbi Byskogen skole.
– Mange bilister har brukt gatene på Solvang som gjennomfartsåre. Med disse tiltakene håper vi dette blir mindre attraktivt og at flere bilister velger å bruke hovedveinettet via Frodeåstunnelen eller Stenmalveien, sier Knut Bartho Hansen. Han er fagansvarlig for vei i Tønsberg kommune.
I første omgang er prosjektet tenkt som et ettårig prøveprosjekt. Det vil gi kommunen anledning til å evaluere og justere etter hvert som man får erfaring med effekten av tiltakene. Prosjektet gjennomføres som en del av Bypakke Tønsberg-regionen. Bypakka inneholder flere titalls små og store prosjekter, og noen av dem blir finansiert takket være tilskuddsmidler fra staten. Trafikktiltakene på Solvang er et slikt prosjekt.
Hvilke veier blir enveiskjørt?
Det legges opp til en enveiskjørt sløyfe over Solvang. Sløyfa er som følger:
- Wergelands vei ned til Gyldenløves gate
- Gyldenløves gate bort til Severin Kjærs vei
- Severin Kjærs vei opp til Grevinneveien
- Grevinneveien bort til Trudvangveien
- Trudvangveien tilbake til Wergelands vei
Verdt å merke seg: Øvre del av Severin Kjærs vei vil fortsatt ha toveis kjøreretning, men det vil ikke lenger være mulig å ta til høyre opp Wergelands vei mot Trudvangveien.
På flere av de enveiskjørte strekningene vil det bli merket opp sykkelfelt mot kjøreretningen.
Parkering og gjennomkjøring
I tillegg til enveiskjøringen vil det komme noen begrensninger langs og innenfor sløyfa.
- Welhavens vei vil stenges for gjennomkjøring mellom Gyldenløves gate og Grevinneveien.
- Eksisterende gateparkering fjernes i Wergelands vei, Gyldenløves gate og Kongleveien (utenfor sløyfa). Her blir det forbudt å parkere.
Større vann- og avløpsprosjekt
Parallelt med arbeidet med nytt trafikksystem på Solvang, har Tønsberg kommune igangsatt et større forprosjekt for å oppgradere vann- og avløpsnettet. Første gate som skal oppgraderes er Gyldenløves gate, og den har byggestart i 2027. Når nytt vann- og avløpsnett er på plass, vil gata oppgraderes med nytt fortau, sykkelfelt og gatetrær.
– Dette vil bli et skikkelig ansiktsløft for nærmiljøet, forteller prosjektleder Malene Dalhaug i Tønsberg kommune.