Planprogrammet for områdereguleringen er fastsatt

I februar 2025 varslet Tønsberg kommune oppstart av arbeid med områderegulering av Knutepunkt Tønsberg. Samtidig be forslag til planprogram vedtatt lagt ut på høring. Planprogrammet beskrev rammer for det videre planarbeidet: formål, føringer, medvirkning og utredninger. Det anbefalte også et forslag til et hovedgrep for utviklingen av området.

Fastsatte planprogrammet

Høringsperioden ble avsluttet 25. april. Det kom til sammen inn 17 høringsinnspill. På bakgrunn av innspillene og innledende utredninger ble planprogrammet justert og lagt frem for fastsetting i desember med følgende endringsforslag: 

• behov for å utvide planområdet for å sikre areal til samferdselsformål
• forenklet målhierarki og spissede delmål, med tydeligere kobling til næringsutvikling
• reviderte fysiske prinsipper for mobilitet, grønnstruktur og bebyggelse
• oppdatert medvirkningskapittel med gjennomførte aktiviteter
• justert fremdriftsplan, med forventet sluttbehandling høsten 2027
• spisset utredningskapittel, med nye temaer som næringsanalyse, og presisering av temaene kulturmiljø og naturmangfold

Kommunestyre vedtok å fastsette planprogrammet med de foreslåtte endringene. I tillegg ble det vedtatt tilleggspunkter om parkering for bil og sykkel. Endelig fastsatt planprogram kan leses her. (PDF, 19 MB)

Utvidet planområde

Kommunestyret vedtok i samme behandling å varsle en mindre utvidelse av planområdet. Utvidelsen omfatter:

• areal rundt krysset Farmannsveien × Eckersbergs gate 
• areal rundt krysset Grev Wedels gate × Tollbodgaten
• deler av Farmannsveien øst for Fjerdingen 
• Tollbodgaten nord for Stoltenbergparken

Bakgrunnen for at det er behov for å utvide planområdet er at avgrensningen som ble varslet ved planoppstart var svært stram. Etter dialog med Vestfold fylkeskommune, som er veimyndighet, vurderer kommunen nå at planområdet må utvides noe for å kunne planlegge og regulere nødvendige tiltak for gående, syklende og kjørende – som bredere fortau, sykkelfelt og ekstra svingefelt. 

Det er foreløpig ikke avklart hvilke konkrete trafikktiltak som blir nødvendige. Dette skal utredes videre gjennom trafikkanalyser og vurderinger av fremkommelighet og sikkerhet for alle som ferdes i området.

Den nye planavgrensningen følger i hovedsak eiendomsgrenser. Det endelige behovet for areal forventes å bli mindre enn det som nå varsles, og planforslaget vil trolig inneholde løsninger som bruker mindre areal. Høringsfrist er satt til 15. februar 2026.

Justerte fremdriftplaner

Våren og høsten 2026 vil kommunen og Bane NOR Eiendom med sitt konsulentteam jobbe videre med utredninger og vurdering, for å komme frem til et endelig planforslag. Dette skal etter planen legges frem til politisk 1.-gangsbehandling mot slutten av 2026. Ved et positivt politisk vedtak, vil planforslaget bli sendt på høring til alle berørte parter og lagt ut til offentlig ettersyn. 

Sluttbehandling av områdeplanen skal etter planen skje høsten 2027.